تقرير: شركة صينية على وشك تجاوز تسلا كأكبر منتج للسيارات الكهربائية في طريقها للريادة العالمية

شركة السيارات الكهربائية الصينية BYD قد تتفوق على تسلا كأكبر صانع للمركبات الكهربائية في العالم بعد أن تجاوزت إنتاج تسلا في الربع الرابع.

 أنتجت تسلا حوالي 484,000 وحدة في الربع الأخير من عام 2023 - زيادة بنسبة 19.5% عن نفس الفترة من العام الماضي - ولكن BYD باعت أكثر من 526,000 مركبة في نفس الربع. تمثل المبيعات وحدات السيارات الكهربائية النقية. عندما يتعلق الأمر بالسيارات الهجينة التوصيل، فقد تجاوزت BYD بالفعل تسلا، حسب ما ذكرت Axios.

أعلنت تسلا عن مبيعات بلغت 1.84 مليون سيارة كهربائية نقية، في حين باعت BYD 1.6 مليون سيارة كهربائية نقية و 1.4 مليون سيارة هجينة كهربائية. 

ترغب الصين في أن يحقق أكبر صانعي السيارات الكهربائية لديها 10% من مبيعاتهم في الخارج بحلول عام 2025 ولكنها لم تشير إلى الشركات التي قد تشملها - على الرغم من أن المحللين يعتقدون أن BYD يجب أن تكون واحدة من تلك الشركتين بسبب حجم الإنتاج والمبيعات، حسبما ذكرت صحيفة South China Morning Post.

تستفيد BYD أيضًا من دعم شركة Berkshire Hathaway التي تمتلك 7.98% من الشركة حتى أكتوبر 2023، حتى بعد بيع كميات كبيرة من حصتها الأولية. كانت الشركة الاستثمارية الرائدة تملك 10.9% من الشركة في مايو 2023، حتى بعد بيع بعض من حصتها.

جاءت بعض نجاحات BYD نتيجة برامج التخفيضات العدوانية في أوروبا للمساعدة في تعزيز وجودها في الأسواق الخارجية الرئيسية. خفضت BYD السعر بنسبة حوالي 8% على سياراتها من طراز Han، مع تخفيض أصغر بكثير على سلسلة Dynasty الخاصة بالطرازات النقية والهجينة.

أشارت رئيسة الاتحاد الأوروبي أورسولا فون دير لاين إلى أن السعر للسيارات ظل "منخفضًا بشكل اصطناعي" بفضل الدعم المالي الحكومي. أوروبا هي الهدف الرئيسي للشركات الصينية الناشئة. تخطط BYD لبناء مصنع جديد في المجر وإطلاق مبيعات لثلاثة طرازات إضافية على القارة، مع خطط لبيع 800,000 سيارة سنويًا في أوروبا وحدها بحلول عام 2030، حسبما ذكرت The Guardian.

تعرضت تسلا أيضًا لبعض العوائق الكبيرة، بما في ذلك استدعاء أكثر من 2 مليون مركبة في الولايات المتحدة مزودة بمساعد السائق لتثبيت تدابير أمان جديدة.

لن تضطر أكبر مصنع للسيارات الكهربائية للقلق بشأن مواجهة منافسة من الشركات الصينية في الولايات المتحدة نظرًا لاستمرار الرسوم الجمركية وقيود التجارة، والتي قد تسهم أيضًا في التركيز الشديد على الأسواق الأوروبية.

على الرغم من نجاحاتها، انخفضت أسهم BYD بنسبة تقريبا 24% في عام 2023، مع انخفاض متسارع في السعر منذ منتصف نوفمبر بسبب الضغوط التنافسية وتخفيضات الأسعار والمخاوف بشأن قدرة الشركة على تحقيق أهداف المبيعات، حسبما ذكرت Automotive News Europe.

المصدر